管桩桩筏基础在宿州站地基处理中的应用

• 作者: 陈尚勇
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 管桩 桩筏基础 地基处理
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 路基设计探索
• 页码范围: 108-111
• 页数: 4页
• 分类号: TU472.99
• 字数: 3696字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2009.07.030

摘要

针对高速铁路对路基工后沉降控制的严格要求,京沪高速铁路宿州站采用了PHc预应力管桩+钢筋混凝土筏板的桩筏基础对深厚第四系土质地基进行了加固处理.宿州站采用了桩筏基础设计和施工方法,现场监测数据分析表明,处理后路堤荷载主要由桩承担,加固区地基土几乎不承担荷载,处理后地基的沉降可大大减少.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈尚勇		8	50	4.0	7.0