铁道建筑期刊
出版文献量(篇)
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铁道建筑

Railway Engineering

CSTPCD

影响因子 0.8467
本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息,涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
出版周期:
月刊
邮编:
100081
地址:
北京市海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 徐宙元 王存国
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  1-4
    摘要: 宁波甬江斜拉桥是双塔四索面预应力混凝土叠合梁斜拉桥,由于两索塔相接在一起,两幅桥的受力呈现出耦合状态;且索塔塔顶部位通过混凝土板将两塔柱连接在一起,构成单箱三室的结构,该区域受环向预应力和斜...
  • 作者: 李自林 王海良 邓俊旗
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  5-7
    摘要: 针对该桥不设风撑的特点,运用有限元分析软件MIDAS/Civil建立其空间计算模型,研究该桥的动力特性,并用时程分析法对其抗震性能进行分析,得出无风撑拱桥在地震作用下的反应特点,以及斜靠式拱...
  • 作者: 武芳文 赵雷
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  11-14
    摘要: 斜拉桥为高次超静定结构,在施工阶段,温度变化对斜拉桥的主梁位移和索力会有不同程度的影响.基于温度效应原理,以泸州泰安长江公路大桥(独塔混凝土斜拉桥)为工程背景,分析整体升降温、索塔梁温差、主...
  • 作者: 卢忠
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  15-17
    摘要: 甬台温铁路宁波特大桥主跨采用(48+80+48)m连续梁.在0#块的施工过程中,选择临时支座团结法进行墩梁团结,即通过墩身预埋安装临时托梁措施作业平台进行现浇.分析和总结连续梁0#块施工技术...
  • 作者: 陈银柱
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  18-20
    摘要: 对加固后的京沪下行线滁河特大桥进行振动测试,包括梁体及墩顶横向最大振幅,加固前后墩顶与承台顶实测横向振幅对比,梁端与相应墩项横向振幅对比,以及桥墩的自振特性.各项数值测试结果均符合<铁路桥梁...
  • 作者: 包楚雄 孙键
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  21-22
    摘要: 在营业线电化区段进行桥梁移梁施工涉及范围广,施工难度高,对列车正常运输干扰大,对施工方案的要求较高.通过对京广线淤泥河桥移梁工程施工方案的优选,较好地解决了施工中遇到的问题,对既有线移梁施工...
  • 作者: 苏红岭
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  23-25
    摘要: 介绍了跨越既有电气化铁路天桥现浇梁支承体设计,其中包括满堂支架小横杆、大横杆和立杆的计算.支承桁架截面内力计算,截面和跨中挠度验算,以及钢管架支承墩的小横杆、大横杆和立杆的计算.
  • 作者: 刘光福 曹大明 汪波 蒋思新
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  34-36
    摘要: 对深埋隧洞岩爆特征、规律进行了归纳总结,并针对岩爆问题及防治处理措施等方面进行阐述,以期在以后的类似施工中借鉴.
  • 作者: 罗玉虎
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  37-39
    摘要: 激发极化法是国际上较先进的一种电法物探手段,在隧道超前地质预报领域应用较少.以德国GD公司最新开发的激发极化法测试系统Beam在某隧道中的应用为例,介绍用该方法进行掌子面前方超前地质预报的工...
  • 作者: 姚永勤
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  40-42
    摘要: 新建隧道与既有隧道小间距平行、交叉时,必须考虑新建隧道对既有隧道的影响,结合南山下引水隧洞下穿温福客运专线钱仓山隧道工程,说明采用免仪器高与棱镜高的全站仪三角高程测量法进行地表沉降监测的方法...
  • 作者: 杨秀清 柳墩利
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  42-43
    摘要: 以黔桂铁路改造工程内尾隧道的溶洞处理方案为例,介绍了单线铁路隧道在溶洞处理过程中的相关施工技术,如封堵回填、喷锚、洞穴回填、增加护拱,护墙等.可供类似工程施工借鉴.
  • 作者: 孟文林 王海彦 赵东田
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  44-46
    摘要: 根据温福高速铁路鼓山隧道群分又隧道的特点,就隧道燕尾段超小净距钻爆开挖、施工通风、隧道反坡排水施工关键技术进行阐述,为同类隧道工程施工提供经验借鉴.
  • 作者: 李艳明
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  49-50
    摘要: 长大隧道采用TBM(tunnel boring machine)掘进施工是未来长大隧道施工的首选方案.实现TBM掘进与衬砌同步施工能有效利用时间、缩短工期.针对中天山隧道特点,提出中天山隧道...
  • 作者: 方杭玮 杨宇 程爱君
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  51-55
    摘要: 桩承式水平加筋复合地基是"水平向增强体+竖直向增强体"的联合复合地基.计算路堤下复合地基桩土应力比的方法与刚性基础下的复合地基不同.路提由填土等散体材料组成,路堤下复合地基桩与桩间土之间的沉...
  • 作者: 任杰东 张建新 张淑朝 张阳
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  56-58
    摘要: 以天津某深基坑逆作法开挖工程为实例,建立有限元模型,进行了不同开挖阶段地下连续墙侧向位移有限元计算,与实测值进行了对比,并进行了变形时程分析,讨论了地下连续墙嵌入深度对墙体位移最大值的影响....
  • 作者: 何刘 王华 赵志明
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  61-63
    摘要: 不同的植被类型根系对提高边坡表层抗剪强度的大小是不同的.基于边坡客土层室内直剪试验,研究了在天然含水量条件下,植被类型对边坡客土层土体的抗剪强度的提高作用,探讨了土体的含根量变化对抗剪强度的...
  • 作者: 吕擎峰 赵彦旭
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  64-66
    摘要: 兰新线嘉疏段(K841+689-K846+050)提速改造穿越疏勒河流域湿地,地层物理力学性质表明工点为典型的沼泽地基.采用粉喷桩复合地基即可提高地基承载力,又不会改变地下水的水力条件,对湿...
  • 作者: 张文毅
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  73-75
    摘要: 简要介绍了轨检车TQI指数,以及铁道部运输局<既有线轨道不平顺质量指数标准及管理暂行办法>引入的"T值"概念.结合工务实际重点说明轨检车"T值"在工务线路维修工作中的应用,并根据目前铁路线路...
  • 作者: 张伟
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  79-81
    摘要: 目前铁路曲线常用的整正方法主要有绳正法(正矢法)、偏角法、坐标法.结合现场的施工经验对这三种方法的优缺点及使用情况进行了讨论,指出各方法适合的作业范围,供工务维修参考.
  • 作者: 刘克明 邱仕辉
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  82-86
    摘要: 京广线大瑶山隧道为国内有名的长大隧道.详细地阐述了在地质复杂、交通不便、作业人员难以组织到位和隧道内作业空间狭小、照明条件差、作业环境恶劣的条件下,介绍应用P95大修列车更换宽枕板施工概况、...
  • 作者: 吕玉梅 彭彦彬 金秀梅
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  89-91
    摘要: 无砟轨道施工对轨枕及道床的位置尺寸和混凝土质量要求很高.通过对温福铁路八仙仑隧道和甬台温铁路太坤山隧道双块式无砟轨道施工技术的研究,形成了一套较成熟的双块式无砟轨道施工技术.其中,CPⅢ控制...
  • 作者: 郭林泉
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  92-95
    摘要: 大秦线集中修进度计划的编制对于集中修施工中的各项施工配合具有重要意义.在说明集中修施工进度表示方法后,利用大秦重载铁路进度图的绘制实例,详细介绍了进度示意图的绘制步骤,可供类似工程参考.
  • 作者: 杜军
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  96-98
    摘要: 介绍单元制动器JDYZ-5系列的主要特点、基本作用原理、技术参数、主要结构,以及在大型养路机械YHG.922移动式焊轨车和RM80高速清筛机上的安装调试与试验使用情况.调试结果表明,踏面制动...
  • 作者: 李天佑
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  99-100
    摘要: 铁路局直管段后,贵阳工务段管理线路长度由原来的100 km营运里程扩大到现在的800 km,维修作业主要采用机械化作业的新模式.在设备管理过程中,采用重视新设备应用、逐步完善设备管理制度、发...
  • 作者: 刘兆丰 施洲 邓跞
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  101-104
    摘要: 以高速铁路声屏障为研究对象,介绍作用于声屏障的高速列车脉动风荷载的特性.分别建立单块混凝土声屏障及金属立柱声屏障的实体有限元模型,并建立用于时程响应分析的20 m长板壳有限元模型.实体、板壳...
  • 作者: 刘锋 张文杰 莫晓东 郭永昌
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  105-109
    摘要: 高强混凝土由于其高工作性能被广泛地应用于工程建筑中,但高脆性限制其进一步发展;掺入适量的聚丙烯纤维、钢纤维或者混杂纤维可明显改善高强混凝土的力学性能;在高强混凝土中掺入一定量的橡胶粉,可改善...
  • 作者: 张安哥 许开成 陈梦成
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  110-113
    摘要: 通过对钢管混凝土框架结构的结构刚度、整体稳定、承载能力及经济合理性分析,找出了钢管混凝土框架结构高宽比限值的建议取值,为实际工程设计提供理论参考.
  • 作者: 李新生 王刚
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  114-116
    摘要: 传统钢管混凝土是将混凝土直接灌入钢管,然后全截面承压,使得混凝土处于三向受力状态;但这种结构形式及加载方式就决定其并没有最大发挥钢管的高抗拉性能及混凝土的高抗压特性.对此,笔者提出一种钢管约...
  • 作者: 郭发忠
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  116-118
    摘要: 针对现有的钢-混凝土组合梁在力学性能及材料利用方面的不足,提出一种新型组合梁形式.在新型组合梁中,采用钢管混凝土代替传统组合梁的混凝土板,将混凝土从单向受压状态转变为三向受压状态.基于平截面...
  • 30. 资讯
    作者:
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年11期
    页码:  119
    摘要:

铁道建筑基本信息

刊名 铁道建筑 主编 叶阳升
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-1995 CN 11-2027/U
邮编 100081 电子邮箱 tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com
电话 010-51849235;51893552 网址
地址 北京市海淀区大柳树路2号

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