铁道建筑期刊
出版文献量(篇)
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铁道建筑

Railway Engineering

CSTPCD

影响因子 0.8467
本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息,涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
出版周期:
月刊
邮编:
100081
地址:
北京市海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 刘伯权 黄华
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  1-5
    摘要: 高强钢绞线网-聚合物砂浆加固RC结构是采用高强不锈钢绞线网作为受力材料敷设在加固构件表面,其上涂抹渗透性聚合物砂浆作为粘结剂和保护层的一种新型加固方法.通过总结国内外对该加固技术的应用研究,...
  • 作者: 叶木华 吕华 曾召田 李可东
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  12-14
    摘要: 以1.55 m跨度人行道的U形螺栓为例,结合现场振动测试和U形螺栓试样断口分析,指出南昆线混凝土桥上发生的U形螺栓的断裂为过桥列车激励引起的疲劳破坏,并进行了合理的病害整治.
  • 作者: 向敏 杨从娟
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  15-17
    摘要: 根据高强混凝土水化放热规律,给出预制梁场混凝土箱形梁生产过程中蒸汽养护的温度控制参数,通过现场试验和计算分析,验证并修改温控参数,以指导生产.
  • 作者: 明建龙
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  18-20
    摘要: 通过对云顶高瓦斯隧道监控与施工通风现场研究,详细介绍了云顶隧道瓦斯监控系统、通风方案、风量的计算及风机的选型,以提高隧道瓦斯的预测能力及通风效果,保证高瓦斯隧道快速安全施工,对类似瓦斯隧道施...
  • 作者: 卢美茂 方勇 段绍和 钟山
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  21-24
    摘要: 以成都地铁区间盾构隧道工程为对象,采用三维有限元方法研究了盾构掘进对临近拱桥结构内力的影响.研究结果表明,在临近隧道侧的拱脚处,盾构的掘进使得拱桥结构的轴力、剪力和弯矩产生显著变化,这种变化...
  • 作者: 姚明会
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  31-33
    摘要: 以超埋深、高地应力条件下的锦屏二级水电站隧洞工程建设为背景,对高地应力下大断面隧洞进口段施工技术进行研究.在对引水隧洞和施工支洞的围岩地质、断面和施工条件等因素进行分析的基础上,运用隧道工程...
  • 作者: 段少国
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  37-39
    摘要: 通过对隧洞围岩地质状况、断面形状及几何尺寸、施工条件等多方面进行综合分析,运用隧道理论,结合锦屏二级水电站引水隧洞实际情况,确定了适合于高地应力下特大断面TBM转渣系统布置及设计方案,给出了...
  • 作者: 史艳忠 宋战平 邢心魁
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  40-43
    摘要: 依托天恒山隧道为背景,利用监控量测手段得到某一典型断面围岩的变形规律,同时利用有限元软件进行三维模拟分析,并将二者所得结果加以对比,得出隧道在开挖扰动下围岩的变形规律.在此基础上对该类地区土...
  • 作者: 刘加湾 魏纲
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  48-51
    摘要: 对盾构法隧道统一土体移动模型的计算参数d进行研究,分析其影响因素,将d与沉降槽宽度系数i联系起来,利用现有i的研究结果,给出了d与i的相关公式和对照表,提出了不同土质和我国不同地区的d值的初...
  • 作者: 周明凯 李北星 柯国炬 王永海
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  52-55
    摘要: 采用正交试验方法,研究了水胶比、胶凝材料用量、粉煤灰掺量、超量取代系数4个因素对隧道二次衬砌粉煤灰混凝土抗压强度和抗渗性的影响规律.研究结果表明,水胶比和粉煤灰掺量对混凝土的7 d抗压强度影...
  • 作者: 邹军贤
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  56-57
    摘要: 介绍了湿化变形计算模式,将无拉应力模型应用到湿化变形计算.应用该模型,利用有限元对算例进行了不同湿化参数下湿化引起的位移计算,并对结果进行了分析,提出了一些建议,为工程设计提供参考.
  • 作者: 杨广庆 马玉静
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  58-60
    摘要: 应用现场试验、理论计算以及有限元模拟三种方法,对某高速公路土工格栅加筋土挡墙进行综合对比分析,得到较为理想的计算结果及一些有益的结论,为该方法应用于实际工程提供参考.
  • 作者: 刘桂香 孙常新 梁波 王家东
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  61-63
    摘要: 叙述了新型L形支挡结构在多年冻土地区的施工方法和施工步骤,测试分析了挡墙建成后地温的变化情况,结合地温测试试验对冻土上限的变化进行了分析研究.实践证明,L形挡墙是多年冻土地区一种良好的路堑支...
  • 作者: 高俊青
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  64-66
    摘要: 以某干线某车站锚索桩为例,分析了锚索桩产生位移病害的特殊原因.通过实地观测和初步计算,阐述了铁路防护工程锚索桩设计施工中考虑水压力的重要性和岩土体物理力学性质指标的不确定性,提出了加固方案,...
  • 作者: 何伟 何容 李亚伟
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  67-70
    摘要: 考虑到边坡岩体稳定性问题存在高度的非线性,建立了基于支持向量机的边坡岩体稳定性的判别模型,它是一种基于统计学习理论的识别方法,这种模型非常适合用于对小样本的学习,且训练后的支持向量机判别模型...
  • 作者: 张德圣 林舸 潘勇
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  71-73
    摘要: 介绍了小湾水电站边坡锚索施工技术,通过工程施工得出以下主要成果:在不良地质条件下,使用同心钻跟管钻孔、螺旋钻钻孔等可提高成孔率;无黏结锚索内锚段钢绞线清洗方法可用锯末加纱布代替传统方法且效果...
  • 作者: 余巍伟 刘优平
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  77-79
    摘要: 结合湖南省竹市至城步公路K8+160~K8+560段的路基施工.具体介绍两种土工格栅的铺设方案和施工方法,通过应用研究表明在加筋路堤中,钢塑格栅与改良土的加固防裂效果最好,其次是普通格栅与碎...
  • 18. 信息窗
    作者:
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  79,114,122
    摘要:
  • 作者: 张金鹏 沈捷
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  80-82
    摘要: 聚丙烯纤维的掺入可显著地减小水泥稳定碎石的平均干缩系数;随着水泥掺量的增加,聚丙烯纤 维水泥稳定碎石干缩系数逐渐增加;高龄期的平均干缩系数比低龄期的小;在纤维体积掺量<1‰的范围内,随着纤维...
  • 作者: 徐玉胜 赵有明
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  83-85
    摘要: 根据多年来的相关工程经验,结合深港西部通道高能级强夯置换法加固软土地基的试验研究,就强夯置换法处理软土地基的施工工艺和设计参数进行了分析,供类似工程参考.
  • 作者: 于立俊 姚建平 涂英辉 王占东 蔡德钩 马伟斌
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  88-92
    摘要: 简要介绍了既有铁路路基注浆加固原理和设计方法,通过现场试验和理论分析对注浆加固既有铁路路基的效果进行了分析.现场试验结果表明,注浆加固后基床范围内弹性波波速有了一定程度的提高,整体上轨内波速...
  • 作者: 刘学毅 肖杰灵 郭利康
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  93-96
    摘要: 对无砟轨道无缝线路钢轨碎弯成因进行了分析,认为钢轨纵向温度力、线路横向阻力和钢轨初始弯曲是影响轨条臌曲的主要因素.应用有限单元法建立了包括道床、扣件的钢轨碎弯分析模型,讨论了初始曲线线型及参...
  • 作者: 井国庆
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  97-98
    摘要: 通过总结高速铁路有砟轨道道砟飞溅现象产生原因和影响因素,阐述并剖析防治道砟飞溅的方法与措施,结合法国高速铁路防治道砟飞溅经验,提出防治道砟飞溅的措施:采用洁净道砟、增大道床表面道砟粒径、降低...
  • 作者: 卢耀荣
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  99-101
    摘要: 采用碳纤维布、常温快固胶、防老化保护膜、夹板模具和高强度小扭矩系数的强力夹具等器材,在不锯切钢轨、不插入短钢轨、不钻螺栓孔情况下,进行钢轨焊接接头预防维护处理,该方法能提高伤损接头的承栽能力...
  • 作者: 王延信 王彬 解承林 金忠军 马生
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  102-103
    摘要: 在低温条件下运用复合胶层的双肋加强夹板胶粘加固有伤焊接接头技术,通过加固有伤焊接接头试件的疲劳和静弯强度检验,以及现场的观测,该双肋加强夹板能够明显提高有伤焊接接头的承载能力,并介绍了现场施...
  • 作者: 张旭峰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  104-105
    摘要: 在日行车对数不超过70对的线路上利用行车间隔,采用胶粘双肋加强夹板加固有伤钢轨焊接接头,加固接头试件的静弯和疲劳试验均达到规范要求.通过现场使用观测,该技术对提高有伤接头的承栽能力效果良好.
  • 作者: 陈骁文
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  108-110
    摘要: 双块式无砟轨道是一种适用于高速铁路的新型轨道结构,结合双块式无砟轨道结构形式,详细分析介绍双块式无砟轨道的施工方法和施工工艺流程,为高速铁路双块式无砟轨道施工提供借鉴和技术支持.
  • 作者: 刘维庆 官正本
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  111-114
    摘要: 高速铁路施工方案选择与优化是实现工期、质量、费用、安全和环保等建设目标的构建决策目标矩阵,采用随机赋权法确定目标权重,建立方案评价模型,结合算例计算,证明该方法是可行的.
  • 作者: 梁风庆
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  115-117
    摘要: 对掺加不同性质矿渣粉的城铁短枕混凝土进行了力学和耐久性能试验,发现比表面积大、活性高的矿渣粉可明显地提高混凝土的各项性能,并能降低成本.通过对不同矿渣粉-水泥复合胶凝材料水化特征的宏观和微观...
  • 作者: 刘效法 吕梅 田术余 马海涛
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  118-120
    摘要: 介绍了外墙外保温技术的节能机理及特点,对比分析了几种典型的外墙外保温系统的施工工艺,以潍坊赋海仁居小区3#、5#楼为案例,分析及探索了SB2外保温板的施工技术要点及质量控制措施,为SB2外墙...

铁道建筑基本信息

刊名 铁道建筑 主编 叶阳升
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-1995 CN 11-2027/U
邮编 100081 电子邮箱 tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com
电话 010-51849235;51893552 网址
地址 北京市海淀区大柳树路2号

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