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摘要:
提出了低应力车架的概念,基于陆风X6的实体建模之上建立了其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行了模拟,并在此基础上进行了静态强度特性分析,得到了引起车架纵梁产生开裂原因的结果.对陆风X6车架进行了结构优化并在陆风X8上得到了应用,结果表明优化后的陆风X8车架结构克服了车架纵梁开裂的问题,对工程有一定的实用价值.
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文献信息
篇名 陆风X6车架有限元分析与结构优化
来源期刊 南昌大学学报(工科版) 学科 交通运输
关键词 车架 开裂 有限元模型 结构优化
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 352-355
页数 4页 分类号 U463.32
字数 2085字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0456.2009.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗明军 南昌大学机电工程学院 25 142 7.0 10.0
2 王文林 南昌大学机电工程学院 11 79 6.0 8.0
3 徐高新 南昌大学机电工程学院 4 18 3.0 4.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车架
开裂
有限元模型
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南昌大学学报(工科版)
季刊
1006-0456
36-1194/T
大16开
江西省南昌市南京东路235号南昌大学期刊社
44-38
1964
chi
出版文献量(篇)
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