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摘要:
在广泛的路面调查基础上,结合数值计算分析,提出了柔性结构、倒装结构、全厚式结构和复合结构等几种新型路面结构形式,并通过郎川公路改建工程试验路进行了验证,证明了高寒地区路面结构适应性设计采用柔性基层的有效性,并推荐了高寒地区沥青路面优选结构.
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文献信息
篇名 高寒地区沥青路面结构适应性
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 沥青路面 高寒地区 路用性能 试验路 有限元分析
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 147-154
页数 8页 分类号 U416.01
字数 5642字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2009.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱延峻 西南交通大学土木工程学院 135 1702 21.0 32.0
2 艾长发 西南交通大学土木工程学院 56 570 15.0 21.0
传播情况
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2020(11)
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
高寒地区
路用性能
试验路
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
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