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摘要:
以国内某轿车前车门为例,在CATIA中建立三维模型,在HyperMesh中进行网格划分,并通过OptiStruct软件对其进行模态以及3种工况下的刚度分析;然后利用OptiStruct软件提供的拓扑优化方法对车门结构中的焊点布置进行优化设计,并对该车门焊点布置优化设计后的结构重新进行模态和刚度分析,验证了车门焊点布置优化设计方法的可行性.
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文献信息
篇名 轿车车门焊点布置优化设计及仿真分析
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 车门 焊点 拓扑优化 模态分析 刚度分析
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 25-28,38
页数 5页 分类号 U463.821
字数 1710字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2009.11.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷刚 48 255 10.0 13.0
2 曹建国 9 35 4.0 5.0
3 张兴超 4 33 4.0 4.0
4 徐杰 2 22 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车门
焊点
拓扑优化
模态分析
刚度分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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