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摘要:
以管带式汽车散热器的换热与流动阻力的理论分析为基础,编制了管带式汽车散热器的传热与流动阻力计算程序,运用所编程序分析了散热器主要结构参数对散热器流动阻力与散热性能的影响.结果表明:散热带波距是影响散热器性能的主要参数,散热量随散热带波距的减小而增加.在保证散热的条件下,应适当选取较大的翅片波高,为实施汽车散热器散热性能改善措施提供了有效的理论依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 管带式散热器流动阻力与传热性能分析
来源期刊 河北科技大学学报 学科 工学
关键词 散热器 传热性能 空气阻力
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 机械、电子与计算机
研究方向 页码范围 319-322
页数 4页 分类号 TK404.21
字数 2528字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔海亭 河北科技大学机械电子工程学院 78 822 16.0 25.0
2 韦玉堂 河北科技大学机械电子工程学院 22 83 4.0 8.0
3 郭彦书 河北科技大学机械电子工程学院 31 207 7.0 13.0
4 宋金瓯 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 47 427 12.0 18.0
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散热器
传热性能
空气阻力
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
河北科技大学学报
双月刊
1008-1542
13-1225/TS
大16开
河北省石家庄市裕华东路70号
1980
chi
出版文献量(篇)
2212
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6
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14739
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