冲角变化对涡轮叶栅内间隙流动的影响

• 作者: 周逊 王振峰 王祥锋 韩万金
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 冲角 间隙流动 涡轮叶栅
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: V231.3
• 字数: 3478字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2009.03.014

摘要

航空发动机涡轮工作效率的损失很大程度在于涡轮叶尖间隙损失,而叶尖区域泄漏流动的形成机理强烈地依赖于叶栅的运行工况,因此有必要研究来流冲角的变化对涡轮叶栅内间隙流动的影响.为此在低速风洞中对三套不同叶片积迭线形状的矩形叶栅进行了实验,测量了间隙内以及沿流动方向8个横截面的气动参数.通过对实验结果的分析和讨论,认为随着冲角的增加叶顶压差与端壁流道横向压力梯度增大,同时叶栅的总流动损失也随之增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩万金	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	172	1291	18.0	25.0
2	周逊	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	37	258	8.0	14.0
3	王振峰	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	14	86	6.0	8.0
4	王祥锋	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	28	113	6.0	9.0