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摘要:
针对成都地铁一号线砂卵石地层的粒径大、磨琢性大等特点,提出了除对碴土进行改良提高其流动性和润滑性外,还有为适应此种地层的土压平衡盾构机配置的刀盘、刀具和螺旋输送机等应具有耐磨性;针对大粒径卵砾石要求能破碎、小粒径卵砾石能排出的理念,提出增加刀盘正面面板开口率的建议;同时在盾构机的掘进中要优化掘进参数和加强操作管理.
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文献信息
篇名 适合成都砂卵石地层的土压平衡盾构机探索
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 成都地铁 地质特点 土压平衡盾构机 掘进参数
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 施工机械
研究方向 页码范围 73-76,111
页数 5页 分类号 U455.3+
字数 5237字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2009.02.011
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作者信息
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1 王树华 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
成都地铁
地质特点
土压平衡盾构机
掘进参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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