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摘要:
研究了使用飞轮和变速控制力矩陀螺的空间站基于动量管理的集成能量与姿态控制系统(Integrated Power and Attitude Control System IPACS ).设计了使用飞轮和变速控制力矩陀螺的空间站基于动量管理的IPACS框架,通过仿真验证了基于动最管理的IPACS的有效性,以及相对于单独的IPACS的优越性,同时变速控制力矩陀螺因同时具备飞轮和框架力矩陀螺的特点更适用于卒间站长期在轨的姿态控制和能量存储要求.
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文献信息
篇名 空间站基于动量管理的集成能量与姿态控制系统
来源期刊 宇航学报 学科 数学
关键词 飞轮 变速控制力矩陀螺 动量管理 集成能量与姿态控制系统
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 2151-2158
页数 8页 分类号 O232
字数 4089字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2009.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐国金 国防科技大学航天与材料工程学院 205 2470 24.0 39.0
2 李海阳 国防科技大学航天与材料工程学院 108 612 13.0 19.0
3 周黎妮 国防科技大学航天与材料工程学院 25 207 6.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞轮
变速控制力矩陀螺
动量管理
集成能量与姿态控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
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7
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