发动机燃用煤层气燃料燃烧和排放性能试验研究

• 作者: 张欣 李从心 胡准庆 许健
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 煤层气 火花点火 燃烧 排放
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 31-35
• 页数: 5页
• 分类号: TK437
• 字数: 3714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.05.007

摘要

在一台单缸火花点火发动机上开展了燃用不同组分配比的煤层气燃料燃烧和排放特性的试验研究,分析了发动机燃用不同组分的煤层气在不同负荷下的缸压、放热率、火焰发展期、主燃烧期及其排放性能.研究结果表明:随着煤层气中氮气体积分数的增加,最高缸内压力和压力升高率降低,燃烧放热率峰值下降,火焰发展期变长,放热率曲线型心对应的曲轴转角偏离上止点;发动机HC和CO排放浓度增大,而NOx排放大幅度下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张欣	北京交通大学机械与电子控制工程学院	117	1206	18.0	30.0
2	许健	北京交通大学机械与电子控制工程学院	6	23	3.0	4.0
3	胡准庆	北京交通大学机械与电子控制工程学院	16	52	5.0	6.0
4	李从心	北京交通大学机械与电子控制工程学院	13	170	6.0	13.0