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摘要:
通过内燃机热力学建模,考察了两类典型的磨损情况对整机性能的影响:一类是由于磨损和变形而引起的气门间隙变化(进而导致气门升程变化),另一类是由于缸套-活塞组件之间的磨损而引起的漏气间隙变化.通过分析可知,发动机在运行中的磨损等结构退化现象使发动机的性能大幅下降.因此,应当在设计阶段通过抗磨损的摩擦学设计等手段,延长关键部件的正常工作寿命.
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关键词云
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 典型磨损情况下的内燃机性能退化预测
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 性能退化 磨损 热力学模型 内燃机
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 469-474
页数 6页 分类号 TK42|TH12
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴旭东 22 154 8.0 11.0
2 谢友柏 53 581 14.0 22.0
3 孟祥慧 22 240 9.0 15.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (22)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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1994(1)
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1997(1)
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1999(1)
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2000(3)
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2001(2)
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2007(2)
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研究主题发展历程
节点文献
性能退化
磨损
热力学模型
内燃机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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