基于多体力学的汽车空气弹簧悬架优化

• 作者: 卿启湘 姜圣 龙铝波
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 平顺性 空气弹簧悬架 悬架参数优化
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 工程设计理论、方法与技术
• 页码范围: 182-186
• 页数: 5页
• 分类号: U461|TP391.9
• 字数: 2689字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2009.03.005

摘要

基于 ADAMS/View软件对湖南大学自主研发的某一车型,以提高整车行驶平顺性为目的,综合考虑阻尼系数、悬架刚度和非簧载质量各因素对平顺性的影响,建立了空气弹簧悬架及整车仿真分析模型,构造了仿真分析所需路谱的高程样本,对其影响汽车安全性、平稳性、舒适性的参数进行敏感性分析,并在此基础上对空气弹簧悬架系统参数进行优化设计.通过实车道路试验和仿真结果的对比,验证了仿真的可信度及可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龙铝波	湖南大学汽车车身先进制造技术国家重点实验室航天技术研究所	2	23	2.0	2.0
2	卿启湘	湖南大学汽车车身先进制造技术国家重点实验室航天技术研究所	47	392	12.0	18.0
3	姜圣	湖南大学汽车车身先进制造技术国家重点实验室航天技术研究所	2	23	2.0	2.0