硐室型风机机站空气动力学特征研究及其应用

• 作者: 王海宁
• 来源期刊: 中国矿业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 硐室型机站 理论模型 运输巷道 现场应用
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 214-218
• 页数: 5页
• 分类号: TD724
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1964.2009.02.013

摘要

针对运输巷道中难以设置风机机站的难题,依据风流流动的基础理论,建立了单机和多机并联硐室型风机机站的理论模型,应用Matlab进行数值模拟分析,并在多级机站通风系统中开展应用研究.结果表明:多机并联硐室型风机机站完全能够替代辅扇或巷道型风机机站,在难以设置辅扇或风机机站的运输巷道内有效解决工作面供风不足、风流反向、污风循环等风流调控的技术难题,引射风量大于35 m3/S,降低作业面环境温度3℃以上.不仅增强了多级机站通风方式的适应性,减少风机机站的维护量,不影响行人和运输,而且改善作业区的供风质量,提高柴油机运输设备的燃烧效率,强化中段通风网络的排烟排尘效果,有利于保护工人的身体健康和促进矿井的安全生产.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海宁	江西理工大学资源与环境工程学院	77	644	15.0	21.0