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摘要:
介绍了空气动力学套件的设计和模拟分析过程,通过CFD流场分析完成空气动力学套件的优化设计。在此基础上分析了赛车车辆周围气流的压力分布和速度分布规律,研究了空气动力学套件的性能;采用Optimum?lap,对赛车实际行驶工况进行了模拟。结果表明:加装空气动力学套件,对于提高赛车的操纵稳定性和安全性具有非常重要的意义。
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文献信息
篇名 FSC方程式赛车空气动力学套件性能分析
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 FSC 空气动力学 CFD 优化分析
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 汽车工程(湖北期刊“特色栏目”)
研究方向 页码范围 28-32,35
页数 6页 分类号 U461.1
字数 3002字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2015.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓召文 湖北汽车工业学院汽车工程学院 40 205 8.0 11.0
2 吴超 湖北汽车工业学院汽车工程学院 2 15 2.0 2.0
3 王迪 湖北汽车工业学院汽车工程学院 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
FSC
空气动力学
CFD
优化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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6
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7016
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