南京长江隧道盾构刀具设计改进及工程应用研究

• 作者: 张公社
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构刀具 泥水盾构 砂砾层 异常失效
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 实例分析
• 页码范围: 39-44,63
• 页数: 7页
• 分类号: U455.31
• 字数: 5269字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3953.2009.04.013

摘要

在建南京长江盾构隧道区间总长约2 900 m,双洞双线六车道设计,区间主要为粉细砂和砾砂地层,原刀具设计为一次掘进中途不换刀,但实际施工过程中刀具磨损失效严重.针对南京长江隧道原装刀具失效现状,从地质、刀具布置、选材、工艺等方面对失效原因进行了全面分析,在此基础设计了刀具改进方案:加大刀刃硬质合金断面尺寸和单块合金宽度,改进焊接工艺,优化掘进工作参数.工程实践表明:新改进刀具完全适应当前地质条件,换刀距离由改进前不足50环(100 m)提高到普遍超过300环(600 m),工程经济效益明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张公社		2	42	2.0	2.0