城市道路交通流的复杂度研究

• 作者: 张美坤 徐志红 黄晓明
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流复杂度 交通冲突率 统计复杂度 回归分析
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 102-106
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1+12
• 字数: 3367字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2009.03.019

摘要

为了定量描述交通流系统的复杂度,本文在介绍统计复杂度及其性质的基础上,将其引入路段交通流的复杂度量化分析,并以南京3条典型路段上的交通流为样本,通过比较分析不同路段上的交通流复杂度与交通冲突率的关系,以期得出交通冲突率与路段交通流的复杂度的回归模型.结果表明:特征量复杂度能够有效测度系统的随机性和非线性,且交通流复杂度与非严重交通冲突率的相关性比较好,适于实测交通流的复杂性测度分析,可为研究交通系统的复杂度研究提供新的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	张美坤	东南大学交通学院	7	66	4.0	7.0
3	徐志红	东南大学交通学院	7	27	3.0	5.0