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摘要:
对于高速铁路大断面黄土隧道严格的设计计算而言,黄土隧道围岩的弹性抗力系数、变形模量和压缩模量十分重要.以郑西客运专线大断面黄土隧道工程为依托,利用现场平板载荷试验研究大断面黄土隧道围岩水平方向和拱底竖直方向的弹性抗力系数、变形和压缩模量,并提出与隧道埋深有关的弹性抗力系数、变形和压缩模量的参考计算公式.
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内容分析
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文献信息
篇名 大断面黄土隧道围岩弹性抗力系数、变形模量与压缩模量试验研究
来源期刊 岩石力学与工程学报 学科 工学
关键词 岩石力学 客运专线 黄土隧道 弹性抗力系数 变形模量 压缩模量
年,卷(期) 2009,(z2) 所属期刊栏目 第三部分:边坡与地下工程(含土力学)
研究方向 页码范围 3932-3937
页数 6页 分类号 TU45
字数 4351字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6915.2009.z2.093
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建林 西南交通大学土木工程学院 93 511 13.0 18.0
2 王新东 18 170 8.0 12.0
3 喻渝 4 122 4.0 4.0
4 杨建民 4 128 4.0 4.0
5 方钱宝 1 39 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (15)
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研究主题发展历程
节点文献
岩石力学
客运专线
黄土隧道
弹性抗力系数
变形模量
压缩模量
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩石力学与工程学报
月刊
1000-6915
42-1397/O3
大16开
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
38-315
1982
chi
出版文献量(篇)
9764
总下载数(次)
12
总被引数(次)
360143
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