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摘要:
研究目的:针对铁路大提速背景下既有线精细化管理的迫切需要,对以直接测量轨道三维坐标的既有线三维定位测量技术方案、实施方法及存在的问题进行详细的分析与论述,以直接测量轨道三维坐标的方法实现既有线三维精测的技术,把既有线轨道精检细修战略推向三维精测的新阶段.研究结论:通过分析表明,受测量效率等多种因素影响,基于全站仪的轨道三维定位测量系统仅适用于对既有线进行一次性(或长周期)的线形参数测量.为了解决线路日常检查的需要,拟建立以轨道沿线设置的轨道桩为基准的既有线三维约束测量系统体系,借助类似支距尺的简单工具进行人工测量.为研究高效、经济的既有线三维约束测量系统,并与既有线三维定位测量共同构成一个完整的既有线三维精测数字化解决方案提供了理论依据与思路.
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文献信息
篇名 既有线三维精测技术分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 既有线 三维精测 轨道桩 全站仪 轨检小车
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 线路与轨道
研究方向 页码范围 49-51,57
页数 4页 分类号 U212.24
字数 3363字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2009.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱洪涛 南昌大学机电工程学院 95 463 11.0 17.0
2 徐荣 南昌大学机电工程学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
既有线
三维精测
轨道桩
全站仪
轨检小车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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