基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍295/75R22.5无内胎全钢载重汽车子午线轮胎的设计.结构设计:外直径1 006 mm.断面宽308 mm,断面水平轴位置0.861 4,行驶面弧度高与断面高比值0.023,胎面花纹采用刻刀槽纹的纵向花纹结构.施工设计:胎体采用3+9×0.22+0.15HT钢丝帘线,1#和2#工作带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,零度带束层伸长率为0.35%.成型机头辅鼓周长为2 955 mm.成品轮胎高速性能较好,滚动阻力较低.
推荐文章
汽车子午线轮胎活络模具结构的优化设计
汽车轮胎
活络模具
向心机构
减摩板
结构优化
基于CAN的载重汽车制动集中控制系统
CAN
载重汽车
制动
电子控制单元
新非自然平衡轮廓载重子午线轮胎设计及试验验证
载重子午线轮胎
新非自然平衡轮廓
胎体设计
试验验证
全钢子午线轮胎X光图像的缺陷检测研究现状
全钢子午线轮胎
X光图像
缺陷检测
图像处理
机器学习
字典学习
傅里叶变换
Gabor变换
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 295/75R22.5无内胎全钢载重汽车子午线轮胎的设计
来源期刊 橡胶科技市场 学科 工学
关键词 全钢载重子午线轮胎 无内胎轮胎 结构设计 施工设计
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 新产品 新技术
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 TQ33
字数 2818字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-125X.2009.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马翠娟 2 3 1.0 1.0
2 刘春祥 3 4 1.0 2.0
3 雍占福 4 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (0)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
全钢载重子午线轮胎
无内胎轮胎
结构设计
施工设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡胶科技
月刊
2095-5448
10-1211/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
80-227
2003
chi
出版文献量(篇)
4211
总下载数(次)
8
论文1v1指导