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脉冲涡流检测技术在铁路机车车轮探伤中的应用
脉冲涡流检测技术在铁路机车车轮探伤中的应用
作者:
张书利
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
脉冲涡流检测
机车车轮探伤
应用
摘要:
脉冲涡流(Pulsed Eddy Current,PEC)检测技术是用于检测铁磁性材料近表面缺陷的一种新型无损检测技术,它是利用脉冲信号进行激励,并对脉冲响应的一定特征参数进行处理的涡流检测方法,通过判断检测到的磁场最大值出现时间来达到对被检工件缺陷定性、定位和定量的目的.通过对铁路机车车轮轮芯质量状况及其检测手段现状进行调查,并就脉冲涡流检测技术的工作原理、脉冲涡流检测仪设计和研制中的关键技术,以及在铁路机车车轮检测中的现场应用效果进行了论述,说明脉冲涡流检测技术是当前检测机车车轮轮芯缺陷的先进方法.
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文献信息
篇名
脉冲涡流检测技术在铁路机车车轮探伤中的应用
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
脉冲涡流检测
机车车轮探伤
应用
年,卷(期)
2009,(6)
所属期刊栏目
运用与检修
研究方向
页码范围
55-58
页数
4页
分类号
U259.32+2
字数
3470字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2009.06.018
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
脉冲涡流检测
机车车轮探伤
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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