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摘要:
介绍液化天然气运输船液货舱隔热的重要性,分析了蒸气绝热技术的原理和实际应用方案.给出了蒸气绝热数学模型、蒸发率的计算方法,再以125 000m3母型船为实例进行仿真计算,计算结果与实船进行比较分析,得出MOSS型液货舱采用蒸气绝热技术后大大降低了蒸发率.最后提供了液货舱蒸气绝热系统优化设计方案.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LNG船MOSS型液舱蒸气绝热应用分析
来源期刊 造船技术 学科 交通运输
关键词 蒸气绝热 液化天燃气 球形液货舱 液舱隔热
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 原理与设计
研究方向 页码范围 1-2,16
页数 3页 分类号 U663
字数 2059字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3878.2009.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李博洋 青岛远洋船员学院机电系 32 125 7.0 9.0
2 周明顺 青岛远洋船员学院机电系 18 40 4.0 5.0
3 王瑞宣 青岛远洋船员学院机电系 12 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
蒸气绝热
液化天燃气
球形液货舱
液舱隔热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
双月刊
1000-3878
31-1247/U
大16开
上海市中山南二路851号
1973
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
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