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摘要:
随着中国民航运输业的持续高速发展,由于空中交通繁忙而产生的拥挤及航班延误也越来越严重.尽快建立科学的空中交通拥挤评价方法,已经变得十分迫切和重要.根据我国空中交通运行特点,在借鉴国内外地面交通拥挤评价成果以及全面对比分析地空交通拥挤评价指标的基础之上,作者提出了一套适合我国空中交通拥挤评价指标体系,并将状态分类评价法应用到该空中交通拥挤评价中.然后,通过对某机场跑道交通运行状况的综合评价,验证了该评价方法的可行性.本文提出的评价方法不仅有效地发现了航班运行中发生的拥挤,并且为航班的运行控制提供了有效的支持.
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文献信息
篇名 空中交通拥挤评价方法探讨
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 航空航天
关键词 空中交通 交通拥挤 评价指标体系 评价方法
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-16
页数 6页 分类号 V355.1
字数 3371字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2009.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵嶷飞 中国民航大学空中交通管理学院 98 447 11.0 14.0
2 闫少华 中国民航大学空中交通管理学院 23 77 4.0 8.0
3 姚玲 中国民航大学空中交通管理学院 2 10 1.0 2.0
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2003
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