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摘要:
我国目前使用的柴油含硫量高,易造成贵金属催化剂失效.针对这一问题,设计开发了两种适用于高含硫柴油的尾气净化装置(DPF),它们分别使用碳化硅纤维无纺布和金属丝网材料作为过滤载体.台架试验和装车运行试验表明,这两种DPF具有良好的性能,碳烟捕集率高,再生方便,对于降低城市公交车的碳烟具有明显效果.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 柴油机尾气处理装置(DPF)的试验研究
来源期刊 山东建筑大学学报 学科 工学
关键词 柴油机颗粒过滤器 再生 数据采集
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 TK414.5
字数 2643字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7644.2009.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许伯彦 山东建筑大学机电工程学院 50 243 9.0 12.0
2 刘鲁宁 济南大学机械工程学院 18 53 4.0 7.0
3 张春玲 3 18 3.0 3.0
4 张勇 山东建筑大学机电工程学院 9 23 3.0 4.0
5 齐运亮 山东建筑大学机电工程学院 10 71 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机颗粒过滤器
再生
数据采集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东建筑大学学报
双月刊
1673-7644
37-1449/TU
大16开
山东省济南市临港开发区凤鸣路
1986
chi
出版文献量(篇)
2419
总下载数(次)
5
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17428
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