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摘要:
自行车车把是自行车行驶中较易受疲劳破坏的部件,它的好坏直接影响到自行车的安全问题和使用寿命,文章从气动控制出发,研制了一种基于气动控制的自行车车把疲劳试验机控制系统.该系统在疲劳试验过程中可以设定载荷值、改变试验激振频率、载荷循环次数,疲劳破坏报警,可以对不同的自行车把进行疲劳试验.
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文献信息
篇名 基于气动控制的自行车把疲劳试验机
来源期刊 轻工机械 学科 交通运输
关键词 疲劳破坏 气动控制 交变力
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 新设备·新材料·新方法
研究方向 页码范围 95-98
页数 4页 分类号 TH871.3|U484
字数 2673字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2895.2009.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙建辉 浙江工业大学机械制造及自动化教育部重点实验室 27 98 7.0 8.0
2 单晓杭 浙江工业大学机械制造及自动化教育部重点实验室 22 64 6.0 7.0
3 高志松 浙江工业大学机械制造及自动化教育部重点实验室 3 23 3.0 3.0
4 谢明峰 浙江工业大学机械制造及自动化教育部重点实验室 3 23 3.0 3.0
5 汪庆武 浙江工业大学机械制造及自动化教育部重点实验室 5 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳破坏
气动控制
交变力
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻工机械
双月刊
1005-2895
33-1180/TH
大16开
杭州市余杭区高教路970号西溪联合科技广场4号楼711号
32-39
1983
chi
出版文献量(篇)
3690
总下载数(次)
10
总被引数(次)
15563
论文1v1指导