海底管线涡激振动响应动力特性

• 作者: 余建星 傅明炀 孙凡 杜尊峰 郭君
• 来源期刊: 天津大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 管跨 涡激振动 尾流振子 模型实验
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 建筑工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TE19
• 字数: 3844字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0493-2137.2009.01.001

摘要

海底管线管跨段的涡激振动,尤其是管跨在涡激振动下的频率锁定现象,是引发海底管线断裂失效的主要因素之一.通过对不同尺寸管道在不同流速条件下的漩涡发放频率、结构自振频率以及振幅的测量实验,找出了圆形管道在稳定流中涡激振动的规律,提出了由约化速度来控制涡激振动的方法.为了将模型实验结果与理论计算结果进行比较,建立经验参数与不同实验条件下的物理参数之间的关系,利用尾流振子模型方法计算模型的涡激振动动力响应.通过模型实验说明尾流振子模型方法求解管道涡激振动的可行性,计算结果与实验结果吻合较好.