电控柴油机共轨管进出油口位置对喷油压力波动的影响

• 作者: 于建国 梁超
• 来源期刊: 北华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电控柴油机 共轨管 油口位置 压力波动
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 工业技术·交通运输
• 页码范围: 273-275
• 页数: 3页
• 分类号: U464.11
• 字数: 2102字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-4822.2009.03.020

摘要

现代电控柴油机共轨内压力的瞬态波动会直接影响到燃油喷射系统喷油量的均衡.采用AVL公司的workspace 4.0软件建立了燃油喷射系统模型,设定不同进出油口的连接方式,分析了电控柴油机共轨管进油口在不同位置时对喷射压力波动产生的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于建国	东北林业大学交通学院	80	490	11.0	16.0
2	梁超	东北林业大学交通学院	26	49	4.0	5.0