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摘要:
轨迹优化是高超声速滑翔式飞行器关键技术之一.为避免间接法求解轨迹优化问题时对初值敏感以及伪谱法求解轨迹优化问题中难以处理航路点和禁飞区等问题,提出采用基于Akima插值多项式的直接法求解高超声速滑翔式飞行器再入轨迹优化问题.以驻点热流密度最小和到达目标点时间最小为优化目标,考虑了终端约束、航路点约束、禁飞区约束、动压约束、过载约束等约束条件.仿真结果表明:采用的插值方法可以减少插值过程中的控制变量越界问题;得到的Pareto前沿具有良好的分布性,在初步设计时能够给设计者较大的选择余地;和文献中的单目标优化结果相比,本文所采用的算法也具有较好的寻优能力.
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轨迹优化
算法评估
内容分析
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文献信息
篇名 高超声速滑翔式飞行器再入轨迹多目标多约束优化
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 高超声速滑翔式飞行器 轨迹优化 多目标优化 Akima样条插值 直接法
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 航天工程
研究方向 页码范围 77-83
页数 7页 分类号 V412
字数 4862字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2009.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯中喜 国防科技大学航天与材料工程学院 68 428 11.0 15.0
2 陈小庆 国防科技大学航天与材料工程学院 17 158 7.0 12.0
3 刘建霞 国防科技大学航天与材料工程学院 11 125 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速滑翔式飞行器
轨迹优化
多目标优化
Akima样条插值
直接法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
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5
总被引数(次)
31889
论文1v1指导