高超声速滑翔式再入飞行器最大航程飞行轨迹分析

• 作者: 丁洪波 张士峰 李安梁 蔡洪
• 来源期刊: 国防科技大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速滑翔式再入 航程最大 轨迹 伪谱法 升力系数 分段直线取值模型
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 航天工程
• 页码范围: 67-72
• 页数: 6页
• 分类号: V412
• 字数: 5016字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2486.2009.06.013

摘要

针对航程最大的再入问题,研究了高超声速滑翔式再入飞行器的飞行轨迹特性.使用Legendre伪谱法进行轨迹优化,得到最优轨迹.分析了路径约束对轨迹的影响,以及在路径约束下控制量对飞行轨迹的影响.根据控制量的取值规律,提出一种升力系数的分段直线取值模型.数字仿真表明,通过该模型得到的飞行轨迹与最优轨迹类似,且航程相差很小,可以作为一种使航程最大的轨迹控制方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡洪	国防科技大学航天与材料工程学院	83	1022	15.0	28.0
2	张士峰	国防科技大学航天与材料工程学院	93	1125	18.0	29.0
3	丁洪波	国防科技大学航天与材料工程学院	9	67	5.0	8.0
4	李安梁	国防科技大学航天与材料工程学院	3	32	3.0	3.0