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摘要:
通过MIDAS有限元软件建立了悬臂法施工连续刚构桥梁计算模型,并考虑不同的混凝土徐变模型计算了桥梁的预拱度值,并与实际工程做对比,得出选择徐变模型的一些原则.
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文献信息
篇名 混凝土徐变模型在桥梁预拱度设置中的分析比较
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土 高墩大跨连续刚构桥 悬臂施工 徐变 预拱度
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 U4
字数 1486字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2009.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李之达 武汉理工大学交通学院 82 478 13.0 17.0
2 危建刚 武汉理工大学交通学院 2 10 2.0 2.0
传播情况
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土
高墩大跨连续刚构桥
悬臂施工
徐变
预拱度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导