重型商用车全程调速柴油机的起步控制策略

• 作者: 刘海鸥 王洪亮 赵熙俊 陈慧岩
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 离合器 起步控制 全程调速
• 年，卷（期）: 2009,（8）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 756-760
• 页数: 5页
• 字数: 3702字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.08.016

摘要

基于全程调速柴油机调速特性,通过改变离合器行程,将发动机转速控制在合适的范围内;在将冲击度控制在允许范围内的前提下,尽量减小离合器滑摩功,延长离合器片的使用寿命.建立了系统控制的参考模型,用来设计控制软件,实现了离合器自动控制;通过实车试验对控制策略进行了验证,取得了良好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈慧岩	北京理工大学机械与车辆工程学院	212	2164	23.0	35.0
2	赵熙俊	北京理工大学机械与车辆工程学院	9	214	6.0	9.0
3	王洪亮	北京理工大学机械与车辆工程学院	9	94	6.0	9.0
4	刘海鸥	北京理工大学机械与车辆工程学院	43	294	10.0	13.0