进气门延迟关闭对小型商用车柴油机性能的影响

• 作者: 五味智紀 张冬梅 石川直也
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 柴油机 性能 进气门延迟关闭 米勒循环
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 18-23
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

为满足严格的排放法规和燃油经济性要求,乘用车柴油机呈现出低压缩比的趋势.较低的压缩比在降低排放方面具有优势.但是,较高的压缩比对获得更高的理论热效率有益.米勒循环的进气门延迟关闭策略可使压缩比低于膨胀比,这样可以降低压缩行程终点的温度.将米勒循环应用于轻型商用车柴油机,并对其降低排放和燃油耗的效果进行了验证.通过应用米勒循环,降低了日本排放测试循环JE05运行工况下的发动机燃油耗和碳烟排放,并且对氮氧化物排放没有产生负面影响.