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摘要:
介绍道岔用混凝土岔枕与线路用普通混凝土轨枕在结构和受力等方面的不同,通过建立车辆荷载作用下道岔一岔枕整体结构系统模型,结合实例,对上海地铁用60 kg/m钢轨9号单开道岔混凝土岔枕进行有限元分析,总结地铁车辆通过道岔时混凝土岔枕所受扣件阻力、扣件上拔力等力学特性,以及岔枕正、负弯矩等分布特点,给出不同岔枕处扣件上拔力、岔枕正负弯矩极值点的分布规律,为地铁用岔枕的设计和施工、养护维修提供参考.
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文献信息
篇名 地铁用混凝土岔枕受力分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁 混凝土岔枕 受力分析
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 U231|U213.3+7
字数 1659字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何雪峰 7 13 2.0 3.0
2 He Xuefeng 1 4 1.0 1.0
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节点文献
地铁
混凝土岔枕
受力分析
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铁道标准设计
月刊
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11-2987/U
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北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
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