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摘要:
观音堂隧道下穿东西交通大动脉--连霍高速公路,设计为单洞双线浅埋暗挖隧道,隧道下穿段最小埋深11 m,最大埋深18 m.如何控制路面绝对沉降,确保施工期间高速路通行安全并且安全、顺利、高质量的贯通隧道,是本工程控制的重点和难点.通过对工程重点和难点的分析,总结在复杂地质条件下下穿高速公路的施工方法和技术措施.
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文献信息
篇名 观音堂隧道下穿连霍高速公路施工技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 下穿 高速公路 施工 监控量测
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 105-107
页数 3页 分类号 U455.4
字数 3136字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.11.032
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作者信息
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1 贾英凯 3 20 2.0 3.0
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铁路隧道
下穿
高速公路
施工
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