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摘要:
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基于链条传动的链轮减速器设计
蜗轮
链轮
减速器
创新设计
浅析三倍节距链条的焊接特点及用材
三倍节距
环链
焊接
选材
链轮减速器链轮最小齿数的研究
链轮减速器
链轮
最小齿数
基于多刚体动力学的新型链轮啮合特性分析
多体动力学
正时链传动
多边形效应
啮入冲击
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 焊接链条链轮的改进
来源期刊 科技成果纵横 学科 工学
关键词
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 技术与应用
研究方向 页码范围 72
页数 1页 分类号 TG4
字数 1598字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-5096.2009.01.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李华敏 2 2 1.0 1.0
2 于廷伟 1 2 1.0 1.0
3 宋协春 2 5 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
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共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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同被引文献  (1)
二级引证文献  (0)
2009(0)
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  • 二级引证文献(0)
2013(1)
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2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技成果纵横
双月刊
1005-5096
21-1300/N
大16开
辽宁省沈阳市和平区十一纬路82号科技大夏17楼
8-143
1992
chi
出版文献量(篇)
2417
总下载数(次)
3
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