车用柴油机燃烧和热流分析的数值研究

• 作者: 张万平 杨志刚 熊可嘉 肖国权
• 来源期刊: 机电一体化
• 关键词: 车用柴油机 喷油提前角 燃烧 热流 数值研究
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 学术·论文
• 页码范围: 42-46
• 页数: 5页
• 字数: 3572字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-080X.2009.10.005

摘要

利用商用软件STAR-CD及ES-ICE对某D6114柴油机在的缸内燃烧过程进行了数值模拟计算,分析和比较了不同喷油提前角对缸内燃烧过程和燃烧室表面热流的影响.研究结果表明:喷油提前角提前,柴油机缸内的燃烧效果优于喷油提前角推迟,燃烧过程中缸内的压力和温度比推迟喷油提前角时要大,同时缸内的最高燃烧压力和最高温度也高;喷油提前角对缸盖和活塞顶壁面平均热流的影响与其对缸内平均温度的影响相似,对缸套壁面的影响是喷油提前角提前越早,传给缸套的热流越小.数值计算结果为高功率、高强化和低热损的柴油机设计提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨志刚	同济大学汽车学院	223	1176	17.0	23.0
2	熊可嘉	同济大学汽车学院	13	57	4.0	7.0
3	张万平	同济大学汽车学院	14	88	5.0	9.0
4	肖国权	同济大学汽车学院	10	43	3.0	6.0