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摘要:
在公路网节点层次划分中,一般的做法是根据专家的经验划分层次.由于专家的主观认知角度不同导致节点层次与实地情况出现一定的差异,从而使公路网布局方案出现不合理.针对这种现象,提出综合指标模型在路网节点层次划分中的应用,通过研究区域的社会经济特征,选取影响节点重要性的指标来计算节点综合重要度.根据计算值,初步划分节点层次;再通过对中间层节点的鉴别.确定最终层次.运用该方法对诸暨市所辖27个街道(镇)进行了层次划分,所得结果符合市域城镇体系规划,说明有较好的应用价值.
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文献信息
篇名 综合指标模型在公路网节点层次划分中的应用研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 公路网规划 综合指标 层次鉴别
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目 公路
研究方向 页码范围 150-152
页数 3页 分类号 U495
字数 1758字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马晓旦 上海理工大学交通工程系 35 118 8.0 9.0
2 夏晓梅 上海理工大学交通工程系 36 332 8.0 18.0
3 孙明洁 上海理工大学交通工程系 2 14 1.0 2.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
公路网规划
综合指标
层次鉴别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导