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摘要:
针对国Ⅳ及以上排放标准,设计了基于电控调压器的重型车用稀燃增压压缩天然气发动机电控系统,阐述了燃气供给系统、进气管理系统和点火系统的结构特点和控制原理.阐述了电控调压系统原理,及其相对于喷射系统的优势.发动机试验结果表明,其最大功率和最大转矩都与原型柴油机相当,而排放达到国Ⅳ标准.
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文献信息
篇名 基于电控调压器的压缩天然气发动机电控系统
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 天然气发动机 电控调压器 设计 试验 稀燃 增压
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 46-50,45
页数 6页 分类号 TK46+4
字数 3623字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卓斌 上海交通大学机械与动力工程学院 181 2797 28.0 39.0
2 宋君花 上海交通大学机械与动力工程学院 11 112 7.0 10.0
3 冒晓建 上海交通大学机械与动力工程学院 81 962 17.0 26.0
4 王都 上海交通大学机械与动力工程学院 8 57 5.0 7.0
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天然气发动机
电控调压器
设计
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稀燃
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期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
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相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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