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摘要:
目前市场上很多发动机的三元催化器封装在紧耦式的排气歧管中,封装后如果发生泄漏现象,将对整体的废气处理效果产生很大的影响,并且造成排温过高和催化器寿命降低等一系列后果.文章阐述了紧密耦合式排气歧管封装后的泄漏问题以及泄漏后对于发动机整体排放的影响,通过对三元催化器反应机理、试验结果以及失效件的状态分析,指出排气歧管泄漏影响最终尾气质量,并以此为依据指导日后发动机排气系统的设计和大规模生产等实际应用.
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文献信息
篇名 排气歧管漏气对催化器的影响
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 三元催化器 排气歧管 泄漏 排放 NOx
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号
字数 2968字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2009.08.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖阳 天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司 1 0 0.0 0.0
2 高进 天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司 5 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
三元催化器
排气歧管
泄漏
排放
NOx
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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