盖挖法临时路桥体系的设计方法研究

• 作者: 何太洪 杨龙才 詹超
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 盖挖法 临时路桥体系 路面板 军便梁 数值模拟
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 土木建筑科学
• 页码范围: 20-25,41
• 页数: 7页
• 分类号: TU352.11
• 字数: 4406字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0523.2009.03.005

摘要

为了尽量降低地铁车站施工对既有地面交通的影响,盖挖法是经常采用的一种施工方法,其中构建一个稳定、可靠的临时路桥系统是盖挖法施工中的一个关键环节,这方面目前我国尚没有专门的设计规程加以约束.结合某地铁车站盖挖法施工的实际工程,就临时路面板的设计计算、军便梁体系的设置参数以及军便梁与围护结构的相互作用等方面展开计算分析,获得了诸多有益的结论,同时为盖挖法临时路桥体系设计计算提供了一般原则.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨龙才	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	44	621	14.0	23.0
2	詹超	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	29	2.0	4.0
3	何太洪	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	26	3.0	4.0