多层径向基网络模型在汽轮机末级排汽比焓计算中的应用

• 作者: 张利平 徐启 王伟锋
• 来源期刊: 热力发电
• 学科: 工学
• 关键词: 300 MW机组 汽轮机 排汽比焓 RBF网络
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 发电技术论坛
• 页码范围: 80-82,91
• 页数: 4页
• 分类号: TK262
• 字数: 1910字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-3364.2009.07.080

摘要

现有的汽轮机末级排汽比焓计算模型存在一定的局限性,对此提出了一种改进的径向基(RBF)网络模型来计算汽轮机的排汽比焓值.计算结果表明,该模型收敛速度快,运算简便,预测精度较高,具有良好的实时性和有效性.采用此模型对某电厂的一台300MW机组汽轮机末级排汽比焓进行计算,其预测值分别为2 366.8 kJ/kg和2 377.2kJ/kg,而试验值分别为2 370.5 kJ/kg和2 375.1 kJ/kg,绝对误差分别为3.7 kJ/kg和2.1 kJ/kg,完全满足应用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张利平	华北水利水电学院动力系	27	209	7.0	14.0
2	王伟锋		19	94	7.0	8.0
3	徐启	华北水利水电学院动力系	28	90	5.0	8.0