机翼表面结冰数值模拟

• 作者: 王燕 郝英立
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 机翼 水滴轨迹 收集系数 冰层增长
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 956-960
• 页数: 5页
• 分类号: V211.41
• 字数: 3909字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2009.05.018

摘要

分别采用欧拉-拉格朗日模型和多孔介质模型建立了空气绕流机翼流动、空气夹带过冷水滴运动和机翼表面冰层增长的数理模型,并进行了数值求解.获得空气绕流机翼流场、空气夹带的过冷水滴运动轨迹、机翼表面过冷水滴的收集系数分布、冰层厚度分布和冰层质量增长情况,并分析了攻角和过冷水滴直径等因素的影响.结果表明:水滴收集系数随着攻角和水滴平均直径的增大而增大;冰层覆盖整个机翼的前半部上下表面,以驻点附近最为集中,随时间增长而愈严重;随着功角增大,下表面积冰加重;但当攻角为15°时,总体结冰量却较之低攻角时减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝英立	东南大学能源与环境学院	37	453	13.0	20.0
5	王燕	东南大学能源与环境学院	30	151	7.0	11.0