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摘要:
波纹钢腹板梁,是一种新型的结构形式,可以有效地改善梁的力学性能和提高经济指标。在国内外已有研究成果的基础上,分析此新型结构在剪切作用下的受力特点,并结合国外规范,介绍局部屈曲模式下的简化计算公式,通过算例对简化公式进行了比较验证。
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桥梁工程
组合箱梁
波形钢腹板
动力特性
荷载试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 波纹钢腹板梁剪切受力特性分析
来源期刊 钢结构 学科 交通运输
关键词 波纹钢腹板 剪切屈曲 剪切屈曲系数
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-51
页数 2页 分类号 U169.3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志国 41 192 7.0 12.0
2 杨娟 4 7 1.0 2.0
3 陈吉娜 5 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (50)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(12)
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2001(12)
  • 参考文献(12)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
波纹钢腹板
剪切屈曲
剪切屈曲系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢结构(中英文)
月刊
2096-6865
10-1609/TF
16开
北京市海淀区西土城路33号
82-850
1986
chi;eng
出版文献量(篇)
8124
总下载数(次)
3
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