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摘要:
介绍了重庆城轨较新线A"P3建设中,根据列车运营特点,建立计划调整模型,重点考虑车组使用情况,采用动态规化算法求解,设计相应的算法步骤,快速得到有效的运行计划调整方案.
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实施意见
建议
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“阳沟”
重庆建筑
地域特色
文化记忆
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重庆城轨较新线ATS的列车自动调整
来源期刊 铁道通信信号 学科 交通运输
关键词 列车自动调整 交通 城轨
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 城轨交通
研究方向 页码范围 16-17
页数 2页 分类号 U2
字数 2064字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7458.2009.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 应志鹏 中国铁道科学研究院通信信号研究所 9 29 4.0 4.0
2 袁志明 中国铁道科学研究院通信信号研究所 12 80 4.0 8.0
3 许伟 中国铁道科学研究院通信信号研究所 18 59 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
列车自动调整
交通
城轨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
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