城市道路平面信号交叉口行人安全分析

• 作者: 程坦 裴玉龙
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行人安全 事故伤害 致因 风险规避
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 交通安全
• 页码范围: 105-107,123
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3022字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.027

摘要

应用交通流及交通冲突理论,建立了道路平面信号交叉口行人安全的风险度模型,将其进一步界定为绿灯时间范围内穿越、红灯时间范围内穿越及基于中间岛的二次穿越3种方式,并以哈尔滨市嵩山路一汉水路十字交叉口为应用案例进行危险度计算.进而从一驾驶员驾驶行为、交叉口设计及行人特性角度探讨了交叉口行人过街的风险致因机理,提出了规避行人风险的相关建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	裴玉龙		171	4469	36.0	58.0
2	程坦		1	17	1.0	1.0