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摘要:
介绍了桥上双块式无砟轨道结构以及凸型挡台作用,分别以德国凸台拉压杆设计方法和中国现行规范牛腿设计法对凸型挡台进行配筋设计,并采用有限元法对两种方法计算结果进行了检算,提出了建议.
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内容分析
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文献信息
篇名 桥上双块式无砟轨道凸型挡台配筋设计探讨
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 双块式无砟轨道 凸型挡台 配筋设计
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 162-163
页数 2页 分类号 U4
字数 2129字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.06.082
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘学毅 西南交通大学土木工程学院 139 1947 20.0 37.0
2 王伟华 西南交通大学土木工程学院 3 14 2.0 3.0
3 张珍珍 西南交通大学土木工程学院 3 12 2.0 3.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
双块式无砟轨道
凸型挡台
配筋设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导