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摘要:
隧道顶板下沉量预测对隧道安全施工十分重要.通过分析隧道下沉过程,指出其具有"S"型曲线特征,探讨了采用Verhulst模型进行隧道顶板下沉预测的适用性和可行性,并运用MATLAB软件开发相关程序,模拟遵赤高速公路中枢隧道YK39+134.6断面沉降过程,获得相应的预测方程.通过对比其预测结果、回归分析预测结果和实测值,发现该模型的顶板沉降预测值与实测值最接近,证实运用灰色Verhulst模型预测隧道顶板沉降量是合理、可行的.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于Verhulst模型的新建隧道顶板下沉预测研究
来源期刊 工业安全与环保 学科 交通运输
关键词 隧道 沉降预测 Verhulst模型 MATLAB 回归分析
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 安全工程
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 U4
字数 2426字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-425X.2009.07.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘敦文 中南大学资源与安全工程学院 68 637 14.0 22.0
2 龚运高 中南大学资源与安全工程学院 2 20 2.0 2.0
3 粟闯 中南大学资源与安全工程学院 5 33 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
沉降预测
Verhulst模型
MATLAB
回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业安全与环保
月刊
1001-425X
42-1640/X
大16开
武汉市青山区和平大道1244号
38-4
1975
chi
出版文献量(篇)
6657
总下载数(次)
16
总被引数(次)
38395
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导