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摘要:
轨迹交叉理论明确了高处坠落事故的发生是物的不安全状态和人的不安全行为共同作用的结果,以及本文提出了通过控制人的不安全行为和物的不安全状态在时间和空间上的交叉、人的不安全行为和物的不安全状态的控制、不安全工作环境的控制四个方面来防止高处坠落事故的发生.
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文献信息
篇名 基于轨迹交叉理论分析高处坠落事故
来源期刊 安全 学科 工学
关键词 轨迹交叉理论 高处坠落 预防措施
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 专项研究
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 X9
字数 3846字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3631.2009.02.004
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
轨迹交叉理论
高处坠落
预防措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全
月刊
1002-3631
11-2411/X
大16开
北京市宣武区陶然亭路55号
1980
chi
出版文献量(篇)
5059
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28
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9732
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