7.00-2014PR载重汽车轮胎的优化设计

• 作者: 杨翼凯 楮阁 翟振和 郭宏伟
• 来源期刊: 橡胶科技市场
• 学科: 工学
• 关键词: 载重汽车轮胎 纵向曲折花纹 结构设计 施工设计
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 新产品 新技术
• 页码范围: 16-18
• 页数: 3页
• 分类号: TQ33
• 字数: 2704字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-125X.2009.09.005

摘要

对7.00-2014PR载重汽车轮胎结构进行优化设计.结构设计主要优化措施:行驶面宽/弧度高比值由0.804 6减小至0.7674,胎圈着合宽度由140 mm减小至127 mm;胎肩采用反弧形结构;胎面花纹采用纵向曲折花纹结构,花纹深度12 mm.施工设计主要优化措施:胎面采用三方四块结构;缓冲层采用双层宽结构;胎体帘布采用6层1400dtex/2锦纶66帘布.优化设计轮胎的外缘尺寸符合国家标准,胎体强度和耐久性能较优化设计前明显提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翟振和		2	0	0.0	0.0
2	郭宏伟		8	4	1.0	2.0
3	杨翼凯		3	3	1.0	1.0
4	楮阁		1	0	0.0	0.0