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摘要:
结合地下工程中钢管混凝土柱重载、长细比较小等受力特点,采用现有钢管混凝土柱抗火计算理论,对天津站交通枢纽轨道换乘中心工程中的钢管混凝土柱进行了抗火计算,并针对采用不同的防火保护层及不同计算方法进行了讨论.计算结果表明,不同方法的计算结果稍有差异,实际选用时应结合理论计算选用相应的计算结果.
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文献信息
篇名 地下工程中钢管混凝土柱的抗火计算与实践
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 地下工程 交通枢纽 钢管混凝土 抗火
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 U231
字数 4700字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2009.09.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李竹 7 120 5.0 7.0
2 于清 清华大学建设管理系 13 160 7.0 12.0
3 王文达 清华大学土木工程系 4 15 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地下工程
交通枢纽
钢管混凝土
抗火
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
论文1v1指导